Lad os starte med noget fakta: Udsagn i pressen juli 2020 vedrørende uheld i 2019: I mere end 9 ud af 10 dødsulykker på motorcykel, er det en mand, der bliver dræbt. Fakta. Ud af bestanden af de 165.117 (pr.30.06.2020) motorcykler med nummerplade er 150.576 registreret hvor det er en mand der er bruger –…
Kørelærere, mc-forhandlere, køretekniske anlæg og Danmarks største motorcykel organisation gik i 2017 sammen for at forbedre sikkerheden for danske motorcyklister. Større tilgængelighed til lav pris skulle få flere motorcyklister i hele landet til at tage det køretekniske grundkursus ”Sikkerpå2Hjul” var planen, en plan der ser ud til at lykkedes. Baggrund. Når uheldet er ude, ender…
Vejmyndighederne må stramme op… det er unødigt farligt at være motorcyklist hvis der i løsningerne for vejenes renovering og vedligehold ikke tænkes på denne trafikantgruppe og det oprører formanden for Motorcykel Forhandler Foreningen (MFF) John Tange. Ønsket om at forstærke kanten af asfalten, kan være helt legitim og nødvendig, siger John Tange, men det er…
Når året er omme, vil omkring 175 personer have mistet livet i trafikken på vejene herhjemme. Sådan lyder i hvert fald Vejdirektoratets vurdering baseret på de indberetninger, som der hidtil er indkommet om trafikulykker i Danmark i år. Hvis dette tal holder stik, vil antallet af dræbte i 2018 ligge på niveau med antallet i…
Det er blevet mere sikkert at køre på motorcykel. Personskader er faldet med næsten 40% perioden 2008 til 2017, når man kører på motorcykel, viser en ny undersøgelse. Årsagen hertil er mange, udtaler John Tange formand for Motorcykel Forhandler Foreningen (MFF), men vores konstante fokus på sikkerhed for motorcyklisterne, ikke mindst i kampagnen Sikkerpå2Hjul, i…
Uheld på motorcykler med personskade falder, på trods af, at væksten af motorcykler er i voldsom stigning og, at der køres flere kilometre på motorcyklerne end i de foregående år, fortæller John Tange Formand for Motorcykel Forhandler Foreningen. Vi har i foreningen “fingeren på pulsen” og kan se,at de motorcykler vi får ind til service…
Det handler om at gøre det lovlige alternativ mere attraktivt end det ulovlige. Ofte hørt om knallertulykker Når man ser på, hvor mange ulykker der sker per kørt kilometer, er knallerten det farligste transportmiddel, vi har. Det er cirka 10 gange farligere at køre knallert end at køre på cykel. Hvordan opgør man antal kørte…
Fakta om 15 år’s knallertkørekort uheld er: Sverige: I aldersgruppen fra 15 år må man i Sverige både køre lille knallert og knallert 45, HVIS man har gennemført køre-uddannelsen, som er målrettet de to forskellige knallerttyper. 16 årige må erhverve kørekort til A1 kategori. 18 årige må erhverve kørekort til A2 kategori Ny knallert kørekort…
Der bliver flere og flere motorcykler på vejene i Danmark. Flere og flere dansker har taget motorcyklen til sig som transportmiddel. Rigtig mange benytter den som primær transportmåde i forår/sommer/efterårsperioden, men parkerer den, grundet føret og udetemperaturen, i vinterperioden. Uagtet den store tilvækst i bestand af motorcykler,viser skadesudviklingen heldigvis den stik modsatte kurve. MFF tillægger…